Эта спонтанная и необычная поездка растянулась с марта и по июль. В ней было и разочарование и радость. Между тем в мае отменилась моя поездка на Азорские острова (Португалия), а в июне на Фьорды (Норвегия), а позже в сентябре и октябре Дания и Румыния. Благо в последние две страны не успел спланировать маршрут. А все из-за сраной политики и тем, кто решил, что может мешать людям передвигаться по планете. И имя этой политической операции – COVID-19.
Стоит сразу сказать, что эта статья не о Эльбрусе. Она о политике, о потерянном времени и о нашей безысходности перед лицом мирового правительства. Но, дабы не было так грустно – слегка с юмором. Ну и иногда о путешествии в котором я нахожусь. Вернее в мечтах об этом путешествии 🙂
Все началось в конце марта, потеряв работу и не имея средств на серьезные поездки я решился поехать по России. Когда я бы еще так сделал? Риторический вопрос. В период начала “пандемии” спрос на билеты резко упал и авиакомпании скинули цены, дабы не гонять пустыми самолеты. Так, взяв билет за несколько дней я полетел в Минеральные воды.
Никакой паники не было, головы людей еще не были промыты и обстановка была спокойной. Да, в самих аэропортах сотрудники были в тренде (маски, перчатки), некоторые магазины закрыты, но большинство людей не воспринимали этот шум.
Минеральные воды (март)
В Минеральные воды я прилетел днем. В самом городе минеральные источники обнаружить мне не удалось. По сути этот город является больше принимающим, что называется – хабовым. Уже из Минеральных вод едут в нужные направления: Ессентуки, Железноводск, Пятигорск и т.д. Ну, и конечно, Терскол (Эльбрус).
За пару дней до поездки я вновь воспользовался CouchSurfing’ом и так познакомился с Максимом. Макс жил недалеко от города, в поселке Анджиевский, куда я из аэропорта за пару часов дошел пешком.
Хозяин квартиры тоже из-за “пандемии” имел сложности с работой и деньгами. CouchSurfing – это платформа, на которой хозяин готов предоставить место гостю. О деньгах речи не идет обычно, но как хороший тон (особенно в данной ситуации) – купить еды, помочь с чем-нибудь, ну и просто провести время в диалоге с хозяином. Этот сервис не должен восприниматься как только спальное место на ночь, это нечто большее. Обмен ценностями, практика языка (заграницей) и многое-многое.
Остановиться изначально я планировал на одну ночь. Но почти сразу стало понятно, что у меня появятся сложности с тем, чтобы покинуть город. А дело все в том, что мэр Ставропольского края раньше остальных регионов ввел “карантин”. В результате чего въезд в соседние города требовал прописки. Перемещение по федеральной трассе так же было невозможно для меня. Ну а общественный транспорт был отменен в те направления на период “карантина”.
Передвижение по городу не поощрялось, только выход в магазин. Так что несмотря на все то снаряжение, которое я взял с собой, воспользоваться им мне было не суждено. Из интересных мест, которые удалось посетить в тот период была гора Змейка, которая находится недалеко от города. В таком режиме я задержался в Минеральных водах на пять дней, после чего уже стал сомневаться, смогу ли я покинуть город. Но, благо, самолеты летали.
Умирая от тоски в стенах своего нового друга, решил, что нужно возвращаться и продолжать тухнуть дома. В начале апреля я сел на самолет до Москвы, откуда уже полетел в Санкт-Петербург. Примечательно, что первый самолет выполнял рейс а-ля маршрутки: Минеральные воды – Москва – Нальчик. И большинство летело именно в Нальчик. Для полноты картины абсурда: от Минеральных вод до Нальчика 100 км, но движение по дорогам общественного транспорта остановлено и людям пришлось тратить деньги и время на такой крюк. Снова политика.
Дальше нет смысла рассказывать, как и какие санкции применялись по отношению людей в рамках страны. Возможно и мира. Но, все закрыто, никуда не сходить.
Смягчение ограничений
Спустя три месяца после введение “карантина” движение по некоторым направлениям в России возобновилось. То ли власть поняла свою беспомощность, то ли частники поняли, что иначе просто закроются. Скорее всего оба варианта.
На этом фоне я, уже с подругой Вероникой, запланировал повторную попытку, пускай и ограниченную в три дня, но поездку. По началу снятия ограничений авиакомпании относительно недорого продавали места в самолете. И на конец июля я взял билеты уже по прямому направлению в обе стороны.
Но, флешмоб был в самом разгаре и посетителям предлагали принять участие в маскараде: раздавали маски и перчатки. Да неее, я шучу 🙂 Никто не предлагал и уж тем более не раздавал – принуждали и заставляли купить. Сезонный дресс-код, так сказать. Описать весь маразм невозможно: летать в замкнутом самолете можно, а торговые центры с огромными площадями закрыты. Страшный вирус, вы что, но в самолете он не передается. Просто авиакомпании смогли лоббировать свои интересы, а остальные нет.
А люди от безысходности и от понимания того, что лето пропадает полетели куда могли, но только в рамках страны. Российски туризм тоже нужно развивать, верно? Политологи не дадут соврать.
Стоит сказать, что за пару недель до поездки мы обзвонили множество компаний, которые предоставляют автомобили в прокат и нашли лишь одну контору, которая смогла нам предоставить авто. Правда за пару дней до вылета выяснилось, что наша машина сломалась и нам дадут подмену, но вернуть ее нужно раньше. В общем – рашнбизнес.
Минеральные воды (июль)
Приземлившись в уже знакомом аэропорту мы связались с водителем и он передал нам авто. Нам нужно было ехать на юг, но из-за ремонта дороги от аэропорта пришлось ехать в объезд несколько километров. Такие вещи уже не удивляли, нам хотя бы можно было передвигаться. Так что полчаса объезда не испортили настроение.
Еще с прошлой поездки у меня осталось множество точек на карте и на одну из них мы сперва и поехали. Первым местом были водопады в Малокарачаевском районе. Ничего интересного: маленький водопадик, зато вокруг него выстроена инфраструктура по вытягиванию денег из туристов. Начиная от платной парковки и входа, и заканчивая странными вещами: а-ля фото на фоне водопада на коне. Минус, однозначно не стоит ехать.
Однако второе место казалось более интересным. Это был Нарзанный железный источник. Но о нем позже. Мы ехали по навигатору, выехали из Карачаево-Черкесии (между республиками стоят блокпосты) и случайно проехали дорогу. Ну как дорогу – тропу состоящую из каменки. После чего вернулись и как в дальнейшем оказалось это была федеральная дорога. Первые километров 15 состояли исключительно из камня. Как наша маленькая машинка пережила это – неизвестно, но крайне часто “брюхо” машины “атаковали” камни. Самое неприятное было бы там остаться, ибо связь там никакая не ловила. Время шло, а дорога все не заканчивалась. Шла чрез горы и навстречу проехало лишь пару машин в высокой подвеской. Ну и один разок эвакуатор. Как иронично 🙂 И все же со временем она перешла просто в разбитую дорогу, затем в разбитый асфальт времен СССР, а затем уже в просто асфальтированную дорогу. Там мы уже добрались до Нарзанных источников, спускаясь по красивому серпантину. Действительно красивые места, никакой иронии.
Нарзанные железные источники
По традиции вход был платный, а само место представляло из себя поляну со столиками (культ еды очень важен там) и небольшую территорию, где проходил ручей, а за ним было пару источников.
По большому счету ничего интересного, кроме того, что источники были газированными. Прям природной газации. Читал, слышал, но увидел впервые. И это очень интересно. На вкус как слегка выдохшаяся газировочка а-ля Боржоми, которую газируют сверх того, что предлагает природа. Аргументируют это тем, что так лучше сохраняются все свойства. В общем, один раз в жизни такое точно стоит увидеть. Хотя пить особо много я бы не стал, не вызывает доверие осадок вокруг этих источников.
Приэльбрусье
Приэльбрусьем в туристической массовке называется область около Эльбруса (горы). Но, на пути к Терсколу встречаются населенные пункты, как Приэльбрусье, так и Эльбрус. Но я буду иметь ввиду именно окрестности горы.
Испив Нарзана в источниках мы поехали в сторону Терскола. Именно в Терсколе мы забронировали номер. Уже темнело, а путь был неблизким. Порядка четырех часов заняла дорога. В темноте наличие гор на пути к мету создавало ощущение загадочности. Сама дорога была хорошей, хоть и двухполосной, но постоянно извивалась. И по такому серпантину мы ехали пару часов. Несмотря на это, в условиях темноты и ограниченной видимости, периодически находились те, кого это не смущает, – и эти отчаянные люди шли на обгон.
Особо интересного на пути больше не происходило и ближе к полуночи мы добрались до места ночевки. Итого за день на машине проехали около 350 км и на дорогу ушло восемь часов.
Терскол
Проснувшись рано утром я выглянул в окно. Перед окном номера виднелась “канатка с люлькой” и немного гор.
Из Терскола путь только по канатной дороге в сторону самого пика. Нам туда не нужно. Мы пошли немного назад, дабы пройтись по интересным маршрутам Приэльбрусья. Отойдя от Терскола и дойдя до Чегета мы позавтракали, купили газ и пошли в горы. Интересным и популярным направлением является водопад “Девичьи косы” и обсерватория “Терскол”. Мы пошли к водопаду, на большее я и не рассчитывал, учитывая то, что мы приехали на один день. Хотя в календаре он съел три дня 🙂 Путь не близкий, что делать.
Дорога шла серпантином с довольно резким уклоном. Все это сопровождалось палящими лучами солнца. И по такому маршруту до водопада нужно было идти коло 6 км на подъем.
Несмотря на узкую дорогу, иногда в гору по дороге ехали заезжали внедорожники, создавая пыль и зависть туристов 🙂
Таким образом за пару часов мы добрались до места. Подъем составил немногим более 700 метров и финальная точка была на высоте 2 800 метрах над уровнем моря. Сам водопад не сказать, что сильно интересный, но на фоне горной тематики очень даже вписывался. А в остальном – горы и виды прекрасные.
Далее можно было бы пойти к обсерватории и это было бы еще интереснее, но не когда все ограничено одним днем. В итоге мы пошли назад, думали успеть подняться повыше на канатку, но не успели, да и недешевое это удовольствие оказалось. Но “альпинисты” многие так и делают: доезжают до 4 тыс. на канатке, а оттуда оставшиеся 1,5 – 2 км пешочком. В итоге: звучит солидно, а по-факту справится большинство.
Последние часы светового дня мы изъездили “истыканными” точками онлайн-карту. Куда не сверни – всюду бурная река Баксан. В одном из таких мест была пограничная территория между республик. Но суть не в этом, там был фуникулер для автомобилей. Вот это было необычно и удивительно. И целая очередь из машин сверху стояли и ждали, когда фуникулер вернется 🙂
Уже стемнело, а мы пробирались на еще одно всеми забытое место, – по каменной дороге с мизерной скоростью. И ко всему прочему у нас горел индикатор того, что бензина не осталось. Но, доползли сперва до “точки” на карте, а затем выехали на дорогу, где заправили авто.
Ох настрадалась же машинка на этих южных дорогах, порой казалось, что вот он – конец путешествия и начало нового путешествия под названием “Как вызвать эвакуатор вне зоны действия сети?”.
Ближе к концу дня мы узнали, что машину нужно вернуть еще раньше положенного срока, а значит вставать нужно было уже не утром, а ночью 🙂 Единственное, на чем удалось договориться, – это сдать машину в Пятигорске.
Проснувшись в пять утра в воскресенье мы двинули в сторону МинВод, оставляя за собой горный массив с Эльбрусом.
Не спеша за три часа мы доехали до Пятигорска, где и сдали автомобиль. После чего провели немного времени в городе и поехали на такси в аэропорт. Кстати, впервые на моей памяти при вызове такси через Uber, за мной приехала машина отечественного производства. Да, на этом фоне стоит отметить, что Пятигорск просто живет культом “заниженных авто”. Авто-мастерские делают на это упор.
Поездка не могла закончиться спокойно и дважды перенесенный рейс в самом аэропорту тому подтверждение. Авиакомпания “Победа” – это когда дешево, но страшно и ненадежно. Наличие этой авиакомпании – пожалуй лучшая PR-кампания “Аэрофлота”. Мол, хотите летать безопасно – выбирайте “Аэрофлот”. Иначе нет вариантов. Вся эта мнимая конкуренция от “Аэрофлота” и ее “дочек” не позволяет людям летать по родной стране. Куда лучше и дешевле полететь в условное Марокко, нежели на Камчатку. Получился намного дешевле. И сервис будет хороший, но это уже другой вопрос.
Итого
Увы, но мировая политика сделала свое дело. Свободное передвижение – то, что сейчас вспоминается как прошлое. Туманные перспективы, мир уже не станет прежним. В этом году моя заграница закончилась в самом начале января. А такие планы были на год.
Хочется верить, что жизнь вернется на законное место и мы снова будем менее зависимы от политики. И снова и снова сможем выбирать направления для изучения. И горизонты нашего мира снова станут безграничными…
